a_mozes: (Default)


1986 год. Улица Горького. Лежит асфальт, растут деревья. Сергей Собянин работает заместителем председателя Когалымского сельсовета.


Поделиться с друзьями )
a_mozes: (Default)


Изучая материалы, размещаемые чиновниками на портале московских госзакупок, начинаешь всё больше понимать людей, которые утверждают, что Москва капитально зажралась.

Возьмем, к примеру, дороги. Так, совсем недавно мэрией был заключен контракт (номер контракта: 0173200001415001484) по строительству участка дороги от улицы Фестивальная до Дмитровского шоссе. Для визуализации прикрепляю скриншот из Яндекс.Карт, по которому можно прикинуть масштаб строительства - исполнитель должен связать две транспортные магистрали, находящихся на расстоянии в ~3 километра.


1. Участок, связывающий две магистрали, на сервисе Яндекс.Карты

Согласно описанию проекта, участок автодороги от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе станет магистральной улицей общегородского значения I класса с непрерывным режимом движения, обеспечит выезд на скоростную автомагистраль М-11 "Москва – Санкт-Петербург" с Дмитровского шоссе, а в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.

Проектом предусмотрено строительство четырех эстакад общей протяженностью более трех километров, трех съездов, двух мостов через реку Лихоборку, двух железнодорожных путепроводов на соединительной ветке Октябрьской железной дороги; строительство более 10 километров дорог, включая магистраль основного хода (3-4 полосы в каждом направлении), съезды с транспортных развязок и реконструкцию прилегающей улично-дорожной сети; строительство подземного пешеходного перехода; кроме того, нам обещают замену оконных блоков близлежащих домов на шумозащитные и установку сточных сооружений.

Дороги - вещь нужная, а город должен развиваться. Это всё да, не спорю. Несмотря на то, что в дорожном деле я дилетант, меня все равно интересует цена вопроса...


2. Описание контракта на сайте Портал Поставщиков Москвы

Данный участок дороги, как видим, обойдется столичному бюджету (продолжаем сдавать на капремонт, ага) в 24 млрд 502 млн рублей. Сумма не просто огромная, она - астрономическая! Стоимость сравнима с пятилетним бюджетом какой-нибудь Томской области (4 млрд 4 млн рублей в год), при общей протяженности дорог данной области в 7 тыс километров.

Но ладно бы там области - Москву ж не зря называют государством в государстве... Стройку можно смело сравнивать с бюджетами ряда государств! Возьмем для сравнения Белоруссию, где протяженность автомобильных дорог с асфальтовым покрытием составляет 94 тыс километров. Как думаете, сколько на их содержание выделяется в год? Согласно опубликованным документам, дорожный фонд Белоруссии за 2017 год составит 606 млн белорусских рублей или 18 млрд 564 млн российских рублей.


3. Закон проекта О республиканском бюджете на 2017 год

Выходит, что небольшой участок Северной рокады (24 млрд 502 млн руб) превосходит весь дорожный фонд Белоруссии (18 млрд 564 млн руб)!!!

Для сравнения также добавлю, что самый высокий навесной мост в мире "Бэйпаньцзян", построенный в прошлом году в китайской провинции Гуйчжоу, обошелся бюджету Поднебесной в 1 млрд юаней или 8 млрд 337 миллионов рублей.


4. В сентябре 2016 года в Китае открылся самый высокий навесной мост в мире

В Китае, где коррупционеров расстреливают на главных городских площадях, за 24 млрд рублей построили бы два или даже три таких потрясающих моста, которые по уровню технологической сложности и материальных затрат и близко не стоят с приземистой московской рокадкой длиной в 3 километра...

Читайте также: В Москве благоустроят 4 километра дороги за 4 миллиарда рублей

Если вас, как и меня, раздражают подобные стройки, ради которых наши карманы выжимаются насухо, то не забудьте поставить лайк и нажать репост.

a_mozes: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] lidiya_nic в Вместо нашей больницы Собянин построит яхт-клуб. Русские должны умирать, а не лечиться

Оригинал взят у [livejournal.com profile] nashenasledie в "Вместо нашей больницы Собянин построит яхт-клуб"


В 2014 году стартовала программа правительства Москвы по
"оптимизации городского здравоохранения". Согласно этой программе, в столице должны быть закрыты 28 медицинских учреждений, включая 15 больниц. Как сообщал еще в октябре прошлого года "РБК", "ликвидацию предполагается проводить в два этапа: сначала одну больницу присоединят к другой и превратят в филиал, а затем закроют".

a2f39aa696b8abde94a28fac155cd7ea.jpg
Именно такая схема "оптимизации" была разработана, в частности, для 53-й городской больницы на ул. Трофимова в Москве: ее решили присоединить к больнице № 13, а после закрыть.


К настоящему моменту, по словам сотрудников больницы, уже закрыты отделения:
- кардиологии;
- терапии;
- небюджетной гинекологии;
- хирургии;
- кардиоблок (реанимация);
- общая реанимация;
- паллиативное отделение.

Пока продолжают работать отделения гнойной хирургии и гинекологии, но до 25 июля и они должны быть закрыты. Затем корпуса больницы будут снесены.


Три года назад, по словам сотрудников больницы, в корпусах был произведен капитальный ремонт и завезено новое, самое современное оборудование. Сейчас это оборудование демонтируется, а здания готовят к сносу.

Местным жителям удалось побеседовать с одним из увольняемых врачей 53-й горбольницы:

20 лет отработал, теперь выкидывают, - сказал он. - Они объяснили это "оптимизацией коечного фонда"... Это бред. Нас сначала присоединили к 13-й больнице, а теперь признали нерентабельными... Теперь буду искать работу, что делать? Сейчас в больнице работают фактически только отделения гинекологии и гнойной хирургии. Это саботаж, медицина уничтожена, причем целенаправленно!"


Зачем же все это делается? Ничего личного, просто бизнес. На месте больницы, а также расположенного рядом в Нагатинской пойме парка 60-летия Октября (о котором мы уже писали) московское правительство утвердило строительство развлекательного комплекса - Диснейленда и Яхт-клуба.

"На месте нашей больницы Собянин решил строить Яхт-клуб", - рассказали сотрудники.

Один из них на вопрос, что, по его мнению, москвичам нужнее, - яхт-клуб или больница, без раздумий ответил:
"Дураку понятно. Яхт-клуб - кому нужен? Тем, у кого в Москве яхты есть. Таких, наверное, 100 человек. А у остальных яхт нет. У них здоровья нет! Я здесь 4 года работаю: в коридорах люди лежали: если в палатах 50 человек на этаж, то в коридоре обычно еще 10".

именно в здании ГКБ № 53 был избирательный участок на последних выборах в Мосгордуму в сентябре 2014-го. )
____________________
проверенная схема. 63 больница была закрыта таким же образом. Многие поликлиники.
а, пациенты говорят, в старейшей детской больнице в Шмитовском проезде из 150 коек осталось 25. Если помните, была закрыта 8 инфекционная детская больница, 12 инфекционная больница, тоже детская.... другие инфекционные больницы.. Собянин оптимизировал и туберкулёзные диспансеры.Так что .. удивляться не переудивляться... б*ди, сэр..
о российской медицине - что происходит

a_mozes: (Default)
Здесь время остановилось навсегда. Здесь годы не властны над судьбой. Если ты родился в бараке Москвы. то и помрёшь в бараке. Власти уже давно забыли о бараках на Фабричной и Центральной улицах в Москве. Это Митино - депутатский район. Здесь наши ну очень золотые "слуги народа сладко жрут и водят блядей жён. А у них под боком бараки фабрики "Победа Труда", в которых так и живут люди. О них никто не вспоминает. А это же прямо рядом с МКАД и Путилковским шоссе

01. Деревянный дом, где живут люди на Центральной улице Митино
IMG_7153.jpg
Смотреть на бараки Митино )
a_mozes: (Default)

Собянин «поскользнулся» на «откатах», или «грязная дорога» мэрии Москвы?

После скандала с «Аэродромдорстроем» и «химическими реагентами» в отношении Сергея Собянина и его команды может быть начата масштабная проверка.

Read more... )



a_mozes: (Будник Евгений)
Сегодня столкнулся с очередной подставой городских властей.
Как я понимаю, кроме меня еще несколько сотен автомобилистов получили и еще получат в ближайшее время письма счастья, со штрафом на 2500 рублей за неоплаченную парковку. Кто паркуется на платной парковке каждый день, уже может получить до 20 штрафов по 2500 рублей.

Так в чём подстава?

Очень многие жители жаловались на то, что новые знаки платной парковки вешают на старые короткие столбы, и они мешают проходу пешеходов, так как висят на уровне лица.

Видимо в каком-то ответственном департаменте, всё-таки услышали эти жалобы и решили устранить эти недостатки, и заменить столбы. Но хотели как лучше, а получилось как всегда.

Вот на фото, 2 сентября 2015 года, сотрудник подведомственного Департаменту транспорта ГКУ ЦОДД, проводит замену знаков в Газетном переулке.



Read more... )
a_mozes: (Default)
Эта статья опубликована с любезного разрешения ее автора, Вячеслава Чулкова. (ссылки по тексту - мои).

Что происходит в Москве?
Москвичи, проживающие в зоне третьего транспортного кольца (ТТК), в конце 2014 года столкнулись с шокирующими реальностями превращения окружающего их города в «зону платной парковки». У них отобрали их город – почти все улицы вокруг стали зоной платной парковки, а на оставшихся оказались установлены запрещающие знаки. Теперь без аусвайса парковочного разрешения от Департамента транспорта или почасовой оплаты, автомобилям горожан здесь находиться запрещено. Это вызвало крайне негативную реакцию жителей и привело к резкому росту протестных настроений.

Capture1

Горожане без восторга, но с пониманием восприняли перевод в режим платной парковки зоны до Бульварного кольца столицы. Протестовали только немногочисленные жители центра. Там практически нет жилых кварталов, в основном, культурная и офисная зона.
При расширении зоны парковки до пределов Садового кольца уровень протестов жителей значительно возрос. Но московские «реформаторы» проигнорировали мнение жителей и продолжили захват. Убаюкивая москвичей заверениями о том, что «платными станут только отдельные улицы в пределах ТТК около крупных торговых центров и офисов», они расширили зону платной парковки на всю территорию ТТК. В дальнейших планах московских властей превратить весь город в такую «зону». Это затрагивает интересы огромного количества москвичей, так как жизнь более 2/3 горожан связана с владением автомобилем. В чем же корень проблемы?
Read more... )

a_mozes: (last)

Под шумок событий на Украине, закона имени Ротенберга и прочей чуши, наши власти, без всякого объявления войны начали масштабное наступление на столичные больницы, поликлиники и прочие медицинские учреждения. На данный момент планируется закрыть реорганизовать 28 заведений. Первыми тревогу начали бить коммунисты, остальные политические силы вообще не замечают происходящего.


q5877


Read more... )

Источник: Red-Sovet.su

a_mozes: (Heemeyer)
IMG_4566
далее кликабельно...
IMG_4567
IMG_4569
IMG_4584
Кошка спряталась...
IMG_4588
А вот и просветлело
IMG_4594

Гром и молнию снять не удалось.
a_mozes: (Default)
Желание мэра залатать бреши в дефицитной городской казне доходит до маразма. Очередной способ по избавлению Первопрестольной от «лишнего» автотранспорта, мешающего пришлому градоначальнику отрапортовать о коренном искоренении «пробок», что вменялось ему лидерами государства при назначении на должность чуть ли не в первую очередь, придумал Сергей Собянин. Градоначальник попытался запретить москвичам чистить свои машины от… снега! Эта новация, наряду с другими, максимально затрудняющими использование автомобиля, содержится в его законопроекте, который на днях рассмотрела Московская городская Дума — как же-с, мэр требовал рассмотреть сей документ в первоочередном порядке.http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/01/30/606221-sobyanin-zapretil-chistit-mashinyi-ot-snega.html



Пункт 8.16 этой бумаги так прямо и гласит, что «сброс с транспортного средства снега… влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех до четырех тысяч рублей». Другими словами, увидел участковый, как ты поутру после обильного снегопада смахиваешь сугроб с крыши своего «железного коня», — и составил протокольчик. И так каждый день. За сезон нехилая сумма набежит. И для кармана конкретного гражданина (в минус) и для городского бюджета (в огромаднейший плюс).

---
Инфа не фейк. На сайте Мосгордумы опубликован текст: http://www.duma.mos.ru/cgi-bin/prj_txt?vid=1&viddoc=1&unom=3497

Прям даже слов нет, одни междометия... Мне даже интересно, чем все это кончится, если будут соблюдаться хотя бы 10% новых распоряжений, касающихся автовладельцев. Сейчас-то идиотизм законов компенсируется импотенцией при их выполнении. А ну как, напрягутся и все-таки доведут новые веяния до ПРОСТОГО ЖИТЕЛЯ МОСКВЫ? Для меня вопросом является только после какой суммы штрафов и поборов в месяц москвичи возьмутся за вилы? После 5 тыс. в мес. или после 10 тыс.? Че вообще творится в Москве? Откуда все эти люди в Правительстве Москвы? Кто им нашептывает такие решения? Вредительство это или крайняя степень глупости?

АПДЕЙТ:

Тут некоторые пытаются защитить писателей этого закона. Мол, это только для водителей грузовиков, которые везут снег вместо снегоплавилки во дворы. Вот что я на это скажу.

Сейчас в московском правительстве сидят люди, которые вводят поборы за ВСЕ. Кто мог подумать год назад, что за право оставить машину на улице придется платить деньги? А сегодня - это суровая реальность. Ситуацию, которая связана с незаконной выгрузкой снега во дворах, т.е. из грузовиков после уборки снега на улицах, регулирует раздел кодекса, посвященный охране природопользования и т.п., который действует уже долгое время http://base.garant.ru/388521/4/ И из жтого текста не возникает двоййственного понимания. А в сегодняшнем кто что хочет, то и увидит! Я ессно, надеюсь, что просто имеет место быть некорректность формулировок...

Но если идиоты сегодня пишут законы которые можно трактовать как угодно, то это как минимум признак тотальной непрофессиональности или злого умысла, направленного на создание нового побора. Например, Дептранс Москвы проводит неприкрытую дискриминационную политику в отношении автовладельцев. Московские власти вконец охренели по поборам и штрафам с автолюбителей - уже никто не удивляется все новым и новым штрафам, а трактовка этого ТЕКСТА ПОЗВОЛЯЕТ штрафовать за очистку снега от машины. Будут они это делать или не будут, чем думали и что подразумевали - это уже содержание их не вполне разумного мозга, в которое ни я, ни другие москвичи вникать не собираемся. Сегодняшняя формулировка, особенно в контексте предшествующих статей закона, т.е. запрета ремонта, мойки автомобиля во дворе и т.п. однозначно приводит к мысли, что речь идет о сбросе снега с машины в т.ч. и в рез-те уборки.

И на закуску. Идиотов, которые позволяют вставлять в текст законов настолько широко трактуемые фразы необходимо гнать в шею, так же как и тех, кто их защищает.

Будьте моим френдом в ЖЖ!

Profile

a_mozes: (Default)
Alfed Mozes

September 2017

S M T W T F S
      1 2
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 08:38 pm
Powered by Dreamwidth Studios