Dec. 20th, 2015

a_mozes: (Heemeyer)
Хотя уже ясно, что налог никто отменять не будет - Сам жеж - поддержал и разъяснил (всем - утереться!), я, никак не успокаиваюсь.

То есть, что бы сынок Ротенберговый, мог, раз  в год, в течение 10 лет (или сколько там?), поднять лично себе пару лярдов (тыщу лимонов) рубликов (27 «лимонов» долларов с мелочью, в долларах США, по курсу 71,6, я понимаю, что для такого человека это мелочь, но на скромную яхту или реактивненький самолетик, тут вспоминается рекламный ролик, как иллюстрация, небольшой - хватит) в год, из тех 10, что ему «переведет» ежегодно за обслуживание «Платона» государство – граждане должны будут выложить за товары более 60 000 000 000 руб? А то и больше, учитывая сопуствующие и сервисные расходы.
Почему 2 из 10? Ну я прикинул, у него же не все акции оператора. Доля у него, половина, ну – или около того. Опять жеж – расходы по обналичиванию и, какие – никакие деньги на поддержку работы системы выложить придется.
Положим, за человека, который это дело оправдывает, одобряет и поддерживает (выгораживает) – я не голосовал. Голосовали за него, что, в отличие от выборов других ветвей власти – у меня сомнений не вызывает – другие граждане.
Но это точно – тот человек, за которого другие граждане голосовали?
И не проще ли нам, всем (вспомнил про «Куда он денется с подводной лодки?») – скинутся непосредственно и перевести сыночку Ротенбергову, раз у него такие знакомства, – эти 2 лярда рублей. Посчитать, сколько на каждого и первести. Выложит пусть номер карты - мы и переведем. Я, даже за соседей по лестничной клекте, пенсионеров, они в инернете не ориентируются - внесу. Можно за границу сразу, в долларах, все равно они в них будут вкладывать - ПайПэлом. У меня есть, да. Ну раз выбора у нас – нет. Дешевле жеж, во много раз дешевле.

Только не нужно мне тут про дороги. Данные суммы – к дорогам, их появлению, ремонту и содержанию, отношение имеют косвенное – они упомянуты в обосновании целесообразности взимания.
Есть деньги в стране (ну не в стране, но формально – принадлежат  стране – держат их в облигациях разных и фондах, но – зарубежных) – на которые можно было бы строить дороги. Есть.
Но дороги жеж на них не строят. И еще нам, некоторые, говорят, что есть акциз, который недобираютс в суммах, более, чем в два раза превышающих собранное или планируемое к собиранию «этим греческим философом». Хотели б дороги строить – собрали бы денег и начали строить. И не платные дороги, что бы еще денег с граждан собрать, а общедоступне. Большая страна - дороги - кровеносная система экономики.

Кстати - ролик, где про недобор с акцизами, советую к просмотру с точки зрения поведения участников. По результатам которого, я, считаю, что министра соотв. ведомства, правительству РФ - нужно менять. И срочно. Слаб человек. Очень слаб. Профнепригоден.

Берегите себя.

Была у меня мечта. Несбыточная. Завести себе грузовик и возить на нем грузы по нашей необъятной стране. Не столько зарабатывая на этом, но и не даром, сколько из того, что это дело мне нравится.
Она стала еще несбыточней.

Если будут комментарии к этой записи, но мне они не понравятся - удалю. И читайте заглавный пост в журнале. Ссылки не даю, уж постарайтесь.

Profile

a_mozes: (Default)
Alfed Mozes

September 2017

S M T W T F S
      1 2
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 21st, 2017 10:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios